1.国家自然科学基金（地区）项目，卷积神经网络在点云自动生成BIM模型中的理论研究，2020/01-2023/12，37万元，进行，参与

2.国家自然科学基金（地区）项目，深厚软土地基锥形-有孔柱形组合管桩静压沉桩机制及沉桩效应研究 ，2018/01-2021/12，39万元，进行，参与

3.江西省教育厅科技项目，GJJ14527，静压有孔锥形管桩沉桩效应模型试验研究，2014/01-2016/12，2万元，已结题，参与

4.企事业单位横向项目，2013-11-045，南昌市城市道路交叉口交通优化设计方案，2013/01-2016/12，15万元，已结题，参与

5.江西省青年科学基金项目，20132BAB216003，非高斯风荷载的数值模拟研究，2013/01-2015/12，8万元，已结题，参与

6.南昌航空大学博士启动基金项目，EA201111317，基于FLAC3D的非线性本构模型的二次开发研究，2012/01-2015/12，6万元，结题，主持

7.国家自然科学青年基金项目，51009118，水力与力学特性耦合的膨胀土弹塑性本构模型，2011/01-2013/12，20万元，已结题，参与

8.横向项目，2011-11-056、土袋技术在填土路基和路堑边坡处治中的应用研究，4.0万，2011/12-2012/06，已结题，参与

2013年南昌航空大学土木建筑学院青年教师多媒体课件比赛优胜奖；

2013年南昌航空大学土木建筑学院青年教师讲课比赛优秀奖；

2015年获第24届全国结构工程学术会议优秀论文一等奖；

2016年在第十四届全国地基处理学术讨论会上作固结分析的学术报告

中国力学学会会员

中国岩石力学与工程学会会员

中国土木工程学会土力学及岩土工程分会会员

江西省岩土力学与工程学会会员

  江西省专业硕士培养采用“双导师制”，研究生待遇：每月400元单独奖学金（限男性研究生），校外导师介绍如下：

校外导师：宋金博

宋金博是江西交通职业技术学院的一位高层次人才，身兼多职，主要担任校企合作办公室主任，是学院产学研合作和科技创新的核心人物。以下是他的详细信息：

· 主要职务：学院校企合作办公室主任、天津大学博士、江西财经大学管理学博士后、南昌市交通与市政工程可视化仿真重点实验室首席科学家。
· 专业技术资格：同时拥有副教授和高级工程师双职称，国家注册建造师和监理工程师。
· 社会兼职：九三学社江西省直属新联基层委员会副主委。

他曾获“全国职业教育先进个人”、“江西省教书育人楷模”等荣誉，并获天津市科技进步一等奖及国家级教学成果二等奖。

作为学院路桥工程领域带头人，其领衔的“宋金博名师工作室”获省交通工会命名，入选首批“江西交通工匠创新工作室”。该团队致力于搭建科研教学协同创新平台，拥有世界500强企业工作经验的成员，在智慧交通、物联网等前沿领域科研成果丰硕。

团队围绕“基于5G的桥梁检测监测云智平台研究及工程示范”项目取得多项成果：研发了新一代5G桥梁外观损伤动态数据检测装备、桥梁缆索智能检测机器人，相关系统已在九江长江二桥、南昌八一大桥等20余座桥梁上落地示范。

他的主要研究方向为桥梁健康监测与智能检测，主持研发的“基于大数据的桥梁日常养护巡检系统”已投入实际应用。在《桥梁建设》等国内外知名期刊发表SCI/EI论文多篇，拥有近40项专利和多项软件著作权。  

代表性研究成果和学术奖励情况

一、期刊论文

[1]陈鹏,何利军,付道领,刘家印.影响泥岩压缩变形与抗剪强度的物性指标灰色关联度分析[J].南昌航空大学学报(自然科学版),2021,35(01):68-74.

[2]胡颖萍,何利军.生长曲线模型的改进及其应用[J].南昌航空大学学报(自然科学版),2019,33(01):39-42+47.

[3]何利军,张涛,胡颖萍.变强度参数蠕变模型研究[J].北京工业大学学报,2018,44(03):327-335.

[4]张涛,何利军.含分数阶导数元件非线性蠕变模型的二次开发[J].华东交通大学学报,2017,34(05):21-28.

[5]高然,何利军,曾国强.自平衡试桩法极限承载力测试数据的预测模型对比研究[J].南昌航空大学学报(自然科学版),2017,31(03):61-66.

[6]淦方超,何利军,张浩文.修正灰色理论预测抗拔极限承载力[J].南昌航空大学学报(自然科学版),2017,31(01):68-73.

[7]乐腾胜,雷金波,周星,何利军,易飞,廖幼孙.有孔管桩单桩承载性状试验及分析[J].岩土力学,2016,37(S2):415-420.

[8]何利军,吴立松,张涛,梅国雄.基于连续边界条件的土层厚度随时间变化的平均固结度研究[J].工程力学,2016,33(S1):11-17.

[9]何利军.分数阶导数蠕变模型及在FLAC3D中的数值实现[J].南昌航空大学学报(自然科学版),2015,29(04):35-39.

[10]何利军,吴立松,张涛,梅国雄. 基于连续边界条件的土层厚度随时间变化的平均固结度研究[A]. 中国力学学会结构工程专业委员会、厦门大学、厦门理工学院、中国力学学会《工程力学》编委会、清华大学土木工程系、水沙科学与水利水电工程国家重点实验室（清华大学）、土木工程安全与耐久教育部重点实验室（清华大学）.第24届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）[C].中国力学学会结构工程专业委员会、厦门大学、厦门理工学院、中国力学学会《工程力学》编委会、清华大学土木工程系、水沙科学与水利水电工程国家重点实验室（清华大学）、土木工程安全与耐久教育部重点实验室（清华大学）:中国力学学会工程力学编辑部,2015:8.

[11]易飞,雷金波,何利军,乐腾胜,周星.有孔管桩超孔隙水压力的数值模拟分析[J].南昌航空大学学报(自然科学版),2015,29(01):72-76.

[12]蔡烽,何利军,张青青,徐美娟,梅国雄.考虑土体自重的不排水对称面有限元分析[J].浙江大学学报(工学版),2013,47(12):2132-2140.

[13]吴珺华,袁俊平,何利军,卢廷浩.蒸发条件下土体内部水分分布及变化规律研究[J].防灾减灾工程学报,2013,33(03):290-294.

[14]何利军.湛江黏土一维蠕变模型研究[J].南昌航空大学学报(自然科学版),2013,27(02):85-88.

[15]蔡烽,何利军,周小鹏,梅国雄.连续排水边界下成层地基一维固结问题的有限元分析[J].中南大学学报(自然科学版),2013,44(01):315-323.

[16]蔡烽,何利军,周小鹏,徐美娟,梅国雄.连续排水边界下一维固结不排水对称面的有限元分析[J].岩土工程学报,2012,34(11):2141-2147.

[17]吴珺华,袁俊平,何利军,卢廷浩. 蒸发条件下土体内部水分分布及变化规律研究[A]. 中国岩石力学与工程学会.第十二次全国岩石力学与工程学术大会会议论文摘要集[C].中国岩石力学与工程学会:中国岩石力学与工程学会,2012:1.

[18]孔令伟,何利军,张先伟.湛江黏土的蠕变模型与变参数塑性元件[J].岩土力学,2012,33(08):2241-2246.

[19]何利军,吴文军,孔令伟.基于FLAC~(3D)含SMP强度准则黏弹塑性模型的二次开发[J].岩土力学,2012,33(05):1549-1556.

[20]何利军,孔令伟,吴文军,张先伟,蔡羽.采用分数阶导数描述软黏土蠕变的模型[J].岩土力学,2011,32(S2):239-243+249.

[21]何利军,蔡羽,吴应红.湛江软黏土的流变本构模型研究[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2011,34(04):565-570.

[22]何利军,蔡羽.基于突变理论的软粘土蠕变变形经验公式研究[J].路基工程,2011(02):8-9+13.

[23]何利军,孔令伟,张先伟,王小燕,蔡羽.湛江软粘土蠕变特性及经验模型[J].水文地质工程地质,2011,38(01):59-64.

[24]何利军,孔令伟.土的应力-应变关系的一种描述模式[J].工程地质学报,2010,18(06):900-905.

二、会议论文

（1）何利军#，吴立松，张涛，梅国雄*. 基于连续边界条件的土层厚度随时间变化的平均固结度研究，第24届全国结构工程学术会议，中国，厦门，2015，10.30 -11.1.

（2）代煜，何利军.基于Matlab的公路白改黑共振碎石剖切面裂纹分形维数研究，江西交通科技创新大会暨省公路学会2019年学术年会，中国，南昌，2019.11.27-11.29.

三、会议特邀学术报告

(1) 何利军, 普通排水边界条件下加荷随时间变化的固结方程解答及参量敏感性分析, 第十四届全国地基处理学术研讨会, 中国, 南昌, 2016.11.18-11.21。