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万灵

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基本信息

姓名:万灵

性别:

在岗性质:全职硕导

最高学位:博士

专业技术职务:副教授(校聘)

毕业学校:同济大学

行政职务:系主任

所在院校:土木与交通学院

联系电话:18101625332

电子邮箱:wanlingstar@126.com

研究方向
硕士:
1. 土木与交通学院 011 土木工程(学) 081400 微纳光学器件与测试技术 04
硕士:
2. 土木与交通学院 011 土木工程(学) 081400 光电信息功能材料与器件 03
硕士:
3. 土木与交通学院 011 智能光电检测器件及应用 02
硕士:
4. 土木与交通学院 011 土木水利 085900 岩土工程 01
工作经历

2022.10-至今            南昌航空大学土木建筑学院      研究生导师

2016.07-2022.09      江西农业大学工学院                副系主任

2021.04-2023.12      浙江大学土木与建筑学院         博士后











教育经历

2004.09-2008.07   西安科技大学     土木工程                        学士

2008.09-2011.07   广东工业大学     岩土工程                        硕士

2011.09-2016.05   同济大学           隧道及地下建筑工程        博士











科研项目

        近年来,主持国家科学基金青年基金1项,江西省自然科学基金青年基金1项。参与国家重点基础研究发展计划(973计划)1项、国家自然科学基金2项、江西省自然科学基金2项、江西省交通运输厅课题2项。
[1] 国家自然科学基金青年基金(52308402),列车荷载作用下盾构隧道刚度退化损伤模态摄动特征研究,2024.01-2026.12,主持,在研;
[2] 国家重点基础研究发展973计划(2011CB013800),城市轨道交通地下结构性能演化与感控基础理论 ,2011-11至2016-12,参与,已结题;
[3] 国家自然科学基金面上项目( 41372273),软土环境下基于MEMS技术超长线状地下结构性能智能感知机理与方法,2014-01至2017-12,参与,已结题;
[4] 国家自然科学基金面上项目(51778476),基于在役列车车载加速度计响应信号盾构隧道损伤识别机理研究,2018-01至2021-12,参与,已结题;
[5] 江西省自然科学基金青年项目(20202BABL214041),盾构隧道损伤演化机理与动力损伤识别方法研究,2020-07至2021-12,主持,已结题;
[6] 江西省自然科学基金面上项目(20192BAB206032), 钢轨波磨多中点弦动态测量基础理论与关键技术研究,2019-07至2021-12,参与,已结题;
[7] 江西省交通运输厅重点课题(2021C008), “基于建管养一体化的高速公路建设品质提升若干关键技术研究与应用”:子课题“高速公路特殊路段健康监测与联网预警技术研究”,2022-01至2024-12,主持,在研;
[8] 江西省交通运输厅科技课题(2021H0007),基于大数据的公路隧道健康监测系统集成及性能评估应用研究,2021-06至2024-06,参与,在研。






荣誉奖项

      获中国施工企业协会一等奖1项:

[1] 中国施工协会科技进步奖一等奖(P2017046_0001), 南昌轨道交通一号线土建施工关键技术研究与应用,2017-5。  











社会兼职

中国土木工程学会工程风险与保险研究分会                秘书助理/理事

中国岩石力学与工程学会青年工作委员会                    理事会委员

江西省土木建筑学会钢结构与空间结构专业委员会      常务委员












备注