韩尚宇的个人信息 - 南昌航空大学

韩尚宇

个人主页： http://dscx.yjs.nchu.edu.cn/homepages/MjM3.html

基本信息

姓名：韩尚宇

性别：男

在岗性质：全职博导

最高学位：博士

专业技术职务：教授

毕业学校：河海大学

行政职务：无

所在院校：土木与交通学院

联系电话：13672215028

电子邮箱：hanshangyu1979@126.com

相册

研究方向

硕士：

1. 土木与交通学院 011 土木工程（学） 081400 市政工程（市政道路方向） 03

硕士：

2. 土木与交通学院 011 交通运输 086100 道路与铁道工程 01

硕士：

3. 土木与交通学院 011 土木工程（学） 081400 防灾减灾及防护工程 05

硕士：

4. 土木与交通学院 011 土木水利 085900 岩土工程 01

硕士：

5. 土木与交通学院 011 土木水利 085900 结构工程 02

硕士：

6. 土木与交通学院 011 交通运输 086100 交通安全与环境 03

硕士：

7. 土木与交通学院 011 土木工程（学） 081400 桥梁与隧道工程 06

硕士：

8. 航空制造与机械工程学院 003 航空宇航科学与技术 082500 (博士)航空宇航制造工程（含航空材料加工与检测技术） 13

工作经历

（1）2024年1月-至今，南昌航空大学，土木建筑学院，教授

（2）2017年1月-2023年12月，南昌航空大学，土木建筑学院，副教授

（3）2010年4月-2016年12月，南昌航空大学，土木建筑学院，讲师

（4）2009年6月-2010年3月，江西省交通科学院，岩土室，工程师

教育经历

（1）2000年09月-2004年07 月山东农业大学，本科

（2）2004年09月-2009年06月河海大学，硕士博士

（3）2015年6月-2019年11月华中科技大学博士后，合作导师郑俊杰教授（长江学者）

科研项目

（1）国家自然科学基金项目，后置劲芯加长体钢混组合桩承载特性与设计理论研究（主持，在研）

（2）省教育厅自然科学基金项目,水泥路面沥青加铺层反射裂隙阻断结构设计与性能研究（主持，结题）

（3）教育部国家重点实验室开放基金项目，临水堤坝道路路堤稳定性耦合分析（主持，结题）
（4）教育部开放型基金重点资助项目，临水堤坝道路变形时效性分析（主持，结题）

（5）校企合作课题，新型土木工程结构及施工关键技术研究，（主持，在研）

（6）国家自然科学基金项目，多铁性材料热磁电弹复杂断裂问题的数值流形—相场协同方法（排名第二，在研）

（7）国家自然科学基金项目，斥水剂作用下非饱和土水特性变化规律及宏细观机理研究（排名第三，在研）

（8）国家自然科学基金项目，干湿循环下变坡比膨胀土边坡的土水特性及其对稳定性的影响（排名第二，结题）

（9）国家自然科学基金项目，功能梯度材料与结构湿热力耦合断裂行为的数值流形方法研究（排名第三，结题）

荣誉奖项

（1）2018年江西省技术发明奖，三等奖，排名第1，建筑密集区高地下水位基坑开挖成套技术研究。
（2）2019年福建省科技进步奖，二等奖，排名第3，复杂地质护坡灾变防控与生态防护关键技术研究与应用。
（3）2021年福建省科技进步奖，三等奖，排名第2，滨水工程生态整治与绿色防护关键技术。

社会兼职

（1）中国创造学会理事

（2）中国创造学会工程建设专委会常务委员、党组成员

（3）中国公路学会会员

备注

1.发表论文

(1)Shangyu Han, Yuanyuan Zeng, Yongming Liu, Huihua Zhang, Chixin Li. Synergistic hydrophobic modification ofcement mortar using SBR and PDMS: Performances and mechanisms.Case Studies in Construction Materials[J],2026.(SCI)

(2)Xian rong Wang, Shangyu Han. Uniaxial compressive process simulation of geocell-reinforced asphalt mixture by discrete element.Transportation Research Record[J],2024.(SCI)

(3)Shangyu Han, Peiheng Zhang*, Huihua Zhang, Dengyuan Kang and Xian rong Wang. Physical and mechanical properties of foamed concrete with recycled concrete aggregates.Materials[J], 2023.(SCI)

(4)Shangyu Han and Lei Yun. Design and Performance of Concrete Pile Strengthened with Lengthened Steel-tubeCore Model Tests and Numerical Simulations. Mathematical Problems in Engineering U,2021.(SCI)

(5) Zhang H H; Han S Y; Fan L F; Huang D; The numerical manifold method for 2D transient heat conductionproblems in functionally graded materials, Engineering Analysis with Boundary Elements, 2018, 88: 145-155. (SCI)

(6) 韩尚宇,康登源,张慧华,等.废黏土砖骨料轻质混凝土物理力学性能试验研究[J].混凝土,2024,(09):118-123.

(7)韩尚宇,康登源,张培恒,等.废弃黏土砖骨料轻质混凝土正交试验研究[J].混凝土,2024,(08):163-167+171.

(8)张培恒,韩尚宇,康登源,等.不同纤维掺量再生混凝土骨料轻质混凝土性能研究[J].混凝土,2024,(06):99-104.

(10)李月明,韩尚宇,陈慧,等.后置劲芯加长段混凝土桩承载性能模型试验研究[J].地下空间与工程学报,2021,17(S2):739-746+761.

(11) 韩尚宇*，李红，洪宝宁，道路工程施工阶段工期风险计算方法与应用，岩土工程学报，2013.7.1，35（1）：264~268.

(12) 韩尚宇*，田其煌，洪宝宁，道路工程施工期风险状态监测系统研究，水利水运工程学报，2013.4.1，12（2）：78~82.

(13) 韩尚宇*，李红，洪宝宁，道路工程风险决策模型及应用，华南理工大学学报(自然科学版)，2009.7.1，37（7）：21~25.

(14)李凯仁,韩尚宇,李月明,等.砂土地层墩基础承载性能室内模型试验研究[J].建筑结构,2021,51(08):127-131.DOI:10.19701/j.jzjg.2021.08.021.

2 撰写学术专著

(1) 韩尚宇; 王新泉. 建筑密集区基坑开挖系列技术研究, 中国建筑工业出版社, 2021

3授权发明专利

(1)一种水泥路面黑化处理结构及施工方法:CN201410149797.1[P]. 2014-07-23.

(2)一种防渗水基坑支护结构及施工方法:CN201510490621.7[P]. 2015-12-02.

(3)一种压力补偿式基坑支护结构及施工方法:CN201510490623.6[P]. 2015-12-16.

(4)一种基于分担率函数的货运方式优势运距的量化计算方法:CN201610067498.2[P]. 2016-07-06.

(5)一种预制装配柱与钢筋混凝土基础连接结构及施工方法:CN201711194556.9[P]. 2018-04-03

(6)一种装配式梁与装配式柱连接结构及施工方法:CN201711193055.9[P]. 2018-04-13.

(7)后置劲芯加长混凝土桩试验装置及方法:CN201910458341.6[P]. 2019-07-26.

(8)一种水泥路面破碎板装配式处治结构及施工方法:CN202010793099.0[P]. 2020-11-03.

(9)山岭区道路加宽结构及其施工方法:CN202211258995.2[P]. 2022-12-06.

(10)一种圆形咬合桩的制样装置:CN202111289997.3[P]. 2022-02-01.

(11)临河道路滑坡整体修复结构的施工方法:CN202211125617.7[P]. 2022-11-04.

(12)一种大粒径建筑废弃物轻质路堤加宽填筑施工方法：ZL 2022 1 1411646.X[P]. 2022-11-11