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王飞

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基本信息

姓名:王飞

性别:

在岗性质:全职硕导

最高学位:博士

专业技术职务:讲师

毕业学校:南京航空航天大学

行政职务:

所在院校:动力与能源学院(航空发动机学院)

联系电话:13970854724

电子邮箱:feiwang_1986@126.com

研究方向
硕士:
1. 动力与能源学院(航空发动机学院) 006 动力学与控制 02
硕士:
2. 动力与能源学院(航空发动机学院) 006 航空宇航科学与技术 082500 动力结构设计、强度与振动 01
硕士:
3. 动力与能源学院(航空发动机学院) 006 能源动力 085800 动力结构设计及制造 01
工作经历

2018.09-至今,南昌航空大学飞行器工程学院,飞行器动力工程系,讲师。









教育经历

2004.9-2008.6  南京航空航天大学,飞行器动力与工程,工学学士

2009.9-2012.3  南京航空航天大学,航空宇航推进理论与工程,工学硕士

2012.4-2018.10  南京航空航天大学,航空宇航推进理论与工程,工学博士









科研项目

(1)  XXXXXX  振动技术重点实验室,  XXXXXX  集团创新基金, KY-1003-2021-0017, 考虑滚动轴承径向游隙的涡轴发动机高速柔性转子振动响应研究, 2021-12 至2022-12, 30万元, 结题,主持

(2) 江西省微小航空发动机重点实验室, 江西省微小航空发动机重点实验室开放基金, Ef202106431, 挤压油膜阻尼器对微型涡轮发动机动力特性影响分析, 2021-12 至 2023-12, 1.0万元, 结题, 参与

(3) 航空基金委, 航空科学基金, 201928056001, “燃料电池-燃气轮机”混合辅助动力转子系统稳定性研究, 2020-01 至2022-01, 12万元, 结题, 主持

(4) 江西省微小航空发动机重点实验室, 江西省微小航空发动机重点实验室开放基金, Ef202006071, 圆弧端齿转子系统建模方法研究, 2020-01 至 2021-12, 1.5万元, 结题, 主持

(5) XXXXXX  公司,横向课题,XX-6C发动机动力特性计算与振动影响因素分析研究,2021-06至2021-12,53万元,结题,主持

(6) XXXXXX研究所,横向课题, 基于振动功率流的承力系统振动能量传递与耗散设计技术 ,2021-02至2022-12,128.5万元,结题,主持

(7) XXXXXX研究所,横向课题,  风扇可调转子设计研究  ,2024-09至2025-10,80万元,在研,主持

(8) XXXXXX研究所,横向课题,   高切线速度圆弧端齿连接转子系统非线性动力学设计技术研究 ,2024-06至2025-8,184.5万元,在研,主持

(9) XXXXXX研究所,横向课题,   高切线速度圆弧端齿连接转子系统非线性动力学设计技术研究 ,2024-06至2025-8,184.5万元,在研,主持

(10) 江西省微小航空发动机重点实验室, 江西省微小航空发动机重点实验室开放基金,  Ef202406366 ,  变距式风扇转子设计技术研究  , 2024-12 至 2026-12, 1.0万元, 在研, 主持











荣誉奖项

[1].  Fei Wang, Zeng Shan, Ma Tingting, Deng Wangqun. Experimental study on the impact of radial clearance on dynamics of a flexible rotor system. Journal of Sound and Vibration, 2024. https://doi.org/10.1016/j.jsv.2024.118625.

[2]. Shan Zeng; Zhiyong Yu; Fei Wang; Kaifa Wang; Baolin Wang ; Nonlinear electromechanical bending of bi-modular piezoelectric laminated beams, Composite Structures, 2024, 328:117718

[3]. Qing-ping, Wang, Fei, Wang, Wen-chao, Zhang and Wei-feng, Zhang. "Influences of unbalance phase combination on the dynamic characteristics for a turboprop engine" International Journal of Turbo & Jet-Engines, 2023. https://doi.org/10.1515/tjj-2023-0023

[4]. Fei Wang, Gui-Huo Luo, Xi-Guan Yang, Hai-tao Cui. Research on Modeling and Dynamic Characteristics of complex Coaxial Rotor System[J]. Journal of Vibroengineering, 2017,19(3):1524-1545.(SCI)

[5]. Fei Wang, Gui-Huo Luo, Shu Yan, Hai-tao Cui. A Comparison Study on Co-and Counter-rotating Dual Rotor System with Squeeze Film Dampers and Intermediate Bearing[J]. Journal of Shock and Vibration, 2017, doi:10.1155/2017/5493763. (SCI)

[6]. 王庆平,王飞,赵海凤.涡轴发动机吞鸟试验方法及试验验证[J].航空发动机, 2022(002):048.

[7]. 王飞,罗贵火,崔海涛. 基于模糊决策方法的转子系统优化设计[J]. 机械设计与制造,2019(7):39-43,47. DOI:10.3969/j.issn.1001-3997.2019.07.010.

[8]. Y. Lu, Z. H. Tang, and F. Wang, “Vibration reduction design for a shared bearing bore of a turboshaft engine,” Vibroengineering PROCEDIA, Vol. 49, pp. 1–7, May 2023, https://doi.org/10.21595/vp.2023.23095.\

[9]. Y. Lu, Z. H. Tang, and F. Wang, “Dynamic characteristics analysis of a coaxial rotor system with shared bearing bore structure,” Vibroengineering PROCEDIA, Vol. 49, pp. 8–15, May 2023, https://doi.org/10.21595/vp.2023.23137

[10]. Q. Wang, H. Zhao, and F. Wang, “Numerical and experimental study of bird strike on a turboshaft engine,” Vibroengineering PROCEDIA, Vol. 42, pp. 70–75, May 2022, https://doi.org/10.21595/vp.2022.22315

[11]. Y. Fu and F. Wang, “Instability threshold analysis and optimization of a rotor system considering the Alford force,” Vibroengineering PROCEDIA, Vol. 43, pp. 82–89, Jun. 2022, https://doi.org/10.21595/vp.2022.22716

[12]. Y. Fu and F. Wang, “Nonlinear dynamic characteristics analysis of a rotor system supported on aerodynamic bearings,” Vibroengineering PROCEDIA, Vol. 44, pp. 60–65, Aug. 2022, https://doi.org/10.21595/vp.2022.22771

[13]. Fei Wang, Gui-Huo Luo. A comparison study on application of model reduction methods in rotor dynamics[C]. Vibroengineering PROCEDIA, Vol. 5, 2015, p. 59‑64. (EI:20160301821378).

[14]. 王飞,罗贵火,崔海涛转速比对双转子系统非线性动力学特性的影响[J].南航学, 2018, 50(3): 367-374.

[15]. 罗贵火周海仑王飞杨喜关含滚动轴承的同向和反向旋转双转子系统动力学响应[J]. 航空动力学报, 2012, 27(8):1887-1894.

[16]. Hai-lun Zhou, Gui-huo Luo, Guo Chen, Fei Wang. Analysis of the nonlinear dynamic response of a rotor supported on ball bearings with floating-ring squeeze film dampers [J]. Mechanism and Machine Theory, 2013, 59: 65-77. (SCI)

[17]. 周海仑罗贵火陈果王飞挤压油膜阻尼器-滚动轴承-转子耦合系统的非线性响应分析[J]. 机械科学与技术, 2013, 32(4):499-505.

[18]. 杨喜关罗贵火王飞唐振寰反向旋转双转子系统加速响应特性研究[J].振动与冲击, 2014, 33(2):105-111.

[19]. 杨喜关罗贵火唐振寰王飞高维反向旋转双转子系统的建模方法及动力特性[J]. 航空动力学报, 2014, 29(3):585-595.

[20]. 杨喜关罗贵火温卫东唐振寰王飞支承非线性特性对双转子系统的响应特性影响研究[J]. 振动工程学报, 2014, 27(4):572-582.

[21]. 罗贵火杨喜关王飞高维双转子系统的碰摩响应特性研究[J]. 振动工程学报, 2015, 28(1):100-107.

[22]. 赵项伟,罗贵火,王飞.静偏心对挤压油膜阻尼器减振特性影响数值分析[J].航空发动机.(录用待发表)

[23]. 张鹏罗贵火王飞机动转弯条件下转子有限元建模方法研究[J]. 航空发动机, 2018,44(2):75-80.

[24]. 丁一,罗贵火,王飞某双转子发动机变态相似模型设计与验证分析[J]. 重庆理工大学学报(自然科学).(录用待发表)

[25]. Peng Zhang, Guihuo Luo, Fei Wang. Dynamic characteristic analysis of a roller bearing rotor system. Vibroengineering PROCEDIA[J], 2016,(10): 64~69.EI: 20170503310618.

[26]. Yan S, Luo G H, Wang F, et al. Dynamic Characteristics Analysis of Dual-Rotor Supported on Floating-Ring Squeeze Film Dampers[C].International Conference on Mechanics and Materials Science. 2017:1117-1124.








社会兼职









备注